Ali je minilo obdobje v nebo vpijočih surovin in tovora?
V zadnjem času so se pojavile novice, da surovine vedno znova padajo, svet pa je začel vstopati v cenovno vojno.Bo kemični trg letos v redu?
30% popust na pošiljko!Tovor pod ravnijo pred epidemijo!
Šanghajski indeks cen kontejnerskega tovora (SCFI) je močno padel.Podatki so pokazali, da je zadnji indeks padel za 11,73 točke na 995,16, uradno padel pod mejo 1000 in se vrnil na raven pred izbruhom COVID-19 leta 2019. Tovornina zahodnoameriške in evropske proge je bila nižja od lastne cene, vzhodnoameriška linija pa se prav tako bori okoli lastne cene, z upadom med 1% in 13%!
Od težav pri pridobivanju zabojev leta 2021 do vseprisotnosti praznih zabojev je prevoz številnih pristanišč doma in v tujini postopoma upadel, soočajoč se s pritiskom »kopičenja praznih zabojnikov«.
Sstanje vsakega pristanišča:
Južnokitajska pristanišča, kot so pristanišče Nansha, pristanišče Shenzhen Yantian in pristanišče Shenzhen Shekou, se vsa soočajo s pritiskom zlaganja praznih kontejnerjev.Med njimi ima pristanišče Yantian 6-7 plasti zlaganja praznih zabojnikov, kar bo kmalu prekinilo največjo količino zlaganja praznih zabojnikov v pristanišču v 29 letih.
Pristanišče Šanghaj, pristanišče Ningbo Zhoushan je prav tako v položaju velikega kopičenja praznih zabojnikov.
Pristanišča v Los Angelesu, New Yorku in Houstonu imajo visoko raven praznih zabojnikov, terminali v New Yorku in Houstonu pa povečujejo površino za odlaganje praznih zabojnikov.
Ladijski promet leta 2021 primanjkuje 7 milijonov zabojnikov TEU, medtem ko se je povpraševanje zmanjšalo od oktobra 2022. Prazna škatla je odpadla.Trenutno se ocenjuje, da ima več kot 6 milijonov TEU presežne zabojnike.Ker ni reda, se je veliko število tovornjakov ustavilo na domačem terminalu, logistična podjetja navzgor in navzdol pa pravijo, da se je uspešnost iz leta v leto zmanjšala za 20 %!Januarja 2023 je podjetje za zbiranje zmanjšalo 27 % zmogljivost linije Azija-Evropa.Med skupno 690 načrtovanimi plovbami glavnih trgovskih poti glavnih trgovskih poti čez Tihi ocean, Atlantski ocean in Azijo ter Sredozemsko morje je bilo v 7. tednu (13. februarja (13. februarja od 19.) 82 potovanj odpovedano od 5 tednov (od 13. do 19. marca), stopnja odpovedi pa je znašala 12 %.
Poleg tega glede na podatke Generalne carinske uprave: Novembra 2022 je izvoz moje države v ZDA strmo padel za 25,4 %.V ozadju tega hudega padca je, da so proizvodna naročila iz Združenih držav padla za 40 %!Vračanje naročil v ZDA in prenos naročil iz drugih držav, presežne zmogljivosti se še naprej povečujejo.
Surovina je padla pod 5 let in je skoraj padla 200.000!
Poleg velikega padca voznin so zaradi premika povpraševanja in krčenja začele močno padati tudi surovine.
Od februarja ABS še naprej upada.16. februarja je bila tržna cena ABS 11.833,33 juanov/tono, kar je za 2.267 juanov/tono manj kot v enakem obdobju leta 2022 (14.100 juanov/tono).Nekatere znamke so padle celo pod petletno dno.
Poleg tega je veriga industrije litija, znana kot "litij po vsem svetu", prav tako strmo padla.Litijev karbonat je narasel s 40.000 juanov/tono leta 2020 na 600.000 juanov/tono leta 2022, kar je 13-kratno zvišanje cene.Vendar pa je po letošnjem spomladanskem festivalu na zalogi povpraševanja, tržnih trgovalnih naročilih, glede na trg do 17. februarja cena litijevega karbonata za baterije padla za 3000 juanov/tono, povprečna cena 430.000 juanov/tono in v v začetku decembra 2022 cena približno 600.000 juanov/tono, skoraj 200.000 juanov/tono, več kot 25-odstotni padec.Še vedno gre navzdol!
Nadgradnja globalne trgovine, Kitajska in ZDA "grabijo naročila" odprta?
Zmogljivosti so se zmanjšale in stroški strmoglavili, nekatera domača podjetja pa so že začela skoraj polletne počitnice.Vidi se, da je situacija slabega povpraševanja in šibkih trgov očitna.Zaradi prekrivajoče se vojne, pomanjkanja virov in nadgradnje svetovne trgovine države po epidemiji zasedajo trg, da bi spodbudile gospodarstvo države.
Med njimi so tudi ZDA povečale naložbe v Evropi, hkrati pa pospešile obnovo lastne proizvodnje.Po ustreznih podatkih so naložbe ZDA v ZDA v prvi polovici leta 2022 znašale 73,974 milijarde ameriških dolarjev, medtem ko so naložbe moje države v ZDA znašale le 148 milijonov dolarjev.Ti podatki kažejo, da želijo Združene države zgraditi evropsko in ameriško dobavno verigo, kar kaže tudi na to, da se svetovna dobavna veriga spreminja, kitajsko-ameriška trgovina pa bi lahko prerasla v spor o "zgrabi naročila".
V prihodnosti so v kemični industriji še vedno velika nihanja.Nekateri ljudje v panogi pravijo, da zunanje povpraševanje vpliva na notranjo ponudbo, domača podjetja pa se bodo po epidemiji soočila s prvim resnim preizkusom preživetja.
Čas objave: 23. februarja 2023